KUALA LUMPUR (29. heinäkuuta): Prestar Resources Bhd:llä menee hyvin, sillä se säilyttää suhteellisen matalan profiilin terästeollisuuden menettäessä kiiltoaan alhaisten marginaalien ja hidastuvan kysynnän vuoksi.
Tänä vuonna Itä-Malesian kasvaville markkinoille tuli vakiintunut terästuotteiden ja suojakaidelaitteiden liiketoiminta.
Prestar katsoo myös tulevaisuuteen sijoittumalla alan johtavaan Murata Machinery Ltd:hen (Japani) (Muratec) tarjotakseen täydentäviä ratkaisuja automatisoituihin tallennus- ja hakujärjestelmiin (AS/RS).
Aiemmin tässä kuussa Prestar ilmoitti voittaneensa 80 miljoonan RM:n arvoisen tilauksen tienkaiteiden toimittamisesta Pan-Borneon valtatien 1 076 kilometrin Sarawak-osuudelle.
Tämä tarjoaa läsnäoloa konsernin tulevaisuuden näkymille Borneossa, ja myös 786 km:n moottoritien Sabah-osuus on käytettävissä lähivuosina.
Prestar Groupin toimitusjohtaja Datuk Toh Yu Peng (kuva) sanoi, että on myös mahdollisuus yhdistää rannikkoteitä, kun taas Indonesian suunnitelma siirtää pääkaupunki Jakartasta Samarindan kaupunkiin Kalimantanilla voisi varmistaa pitkän aikavälin jatkuvuuden.
Hän sanoi, että ryhmän kokemus Länsi-Malesiasta ja Indonesiasta antaa sille mahdollisuuden hyödyntää siellä olevia mahdollisuuksia.
"Yleensä Itä-Malesian näkymät voivat kestää vielä viidestä kymmeneen vuotta", hän lisäsi.
Malesian niemimaalla Prestar katselee tulevina vuosina Central Spine Highway -osuutta sekä Klang Valley Highway -hankkeita, kuten DASH, SUKE ja Setiawangsa-Pantai Expressway (aiemmin nimellä DUKE-3).
Kysyttäessä tarjouksen summaa To selitti, että keskimääräinen toimitus vaaditaan 150 000 RM per kilometri pikatietä.
"Sarawakissa saimme viisi pakettia kymmenestä", hän sanoi esimerkkinä.Prestar on yksi kolmesta hyväksytystä toimittajasta Sarawakissa, Pan Borneossa.Vaatii, että Prestar hallitsee 50 prosenttia niemimaan markkinoista.
Malesian ulkopuolella Prestar toimittaa aidat Kambodžaan, Sri Lankaan, Indonesiaan ja Papua-Uusi-Guineaan, Bruneihin.Malesia on kuitenkin edelleen pääasiallinen lähde 90 %:n aidasegmentin tuloista.
Myös tien korjaustöitä tarvitaan jatkuvasti onnettomuuksien ja tienlaajennustöiden vuoksi, Toch sanoi.Ryhmä on toimittanut tuotteita North-South Expresswayn huoltoon kahdeksan vuoden ajan ja tuottaa vuosittain yli 6 miljoonaa RM.
Tällä hetkellä aitaliiketoiminnan osuus konsernin noin 400 miljoonan ruplan vuosiliikevaihdosta on noin 15 %, kun taas teräsputkien valmistus on edelleen Prestarin päätoimiala, noin puolet liikevaihdosta.
Samaan aikaan Prestar, jonka teräsrunkoliiketoiminnan osuus on 18 % konsernin liikevaihdosta, teki äskettäin yhteistyötä Muratecin kanssa AS/RS-järjestelmän kehittämiseksi, ja Muratec toimittaa laitteet ja järjestelmät samalla, kun se ostaa teräsrunkoja yksinomaan Prestarilta.
Muratecin markkinapaikan avulla Prestar voi toimittaa räätälöityjä hyllyjä – jopa 25 metriin – huippuluokan ja nopeasti kasvaville aloille, kuten sähkö- ja elektroniikkateollisuuteen, sähköiseen kaupankäyntiin, lääkkeisiin, kemikaaleihin ja kylmävarastoihin.
Se on myös keino suojella marginaaleja, vaikka se on mukana terästuotannossa prosessiketjun keski- ja loppuvaiheessa.
31.12.2019 (FY19) päättyneellä tilikaudella Prestarin bruttokate oli 6,8 % verrattuna 9,8 %:iin vuonna 18 ja 14,47 %:iin vuonna 17.Maaliskuussa päättyneellä viimeisellä neljänneksellä se elpyi 9 prosenttiin.
Samaan aikaan osinkotuotto on myös vaatimattomassa 2,3 prosentissa.Tilikauden 2019 nettotulos laski 56 % 5,53 miljoonaan RM:iin edellisvuoden 12,61 miljoonasta RM:stä, kun taas liikevaihto laski 10 % 454,17 miljoonaan RMiin.
Konsernin viimeisin päätöskurssi oli kuitenkin 46,5 senttiä ja hinta-voittosuhde 8,28-kertainen, alempi kuin teräs- ja putkiteollisuuden 12,89-kertainen keskiarvo.
Ryhmän tasapaino on suhteellisen vakaa.Vaikka korkeampi lyhytaikainen velka oli 145 miljoonaa RM 22 miljoonaa käteistä, suurin osa velasta liittyi kauppakeskukseen, jota käytettiin materiaalien ostamiseen käteisellä osana liiketoiminnan luonnetta.
Toh sanoi, että ryhmä työskentelee vain hyvämaineisten asiakkaiden kanssa varmistaakseen, että maksut kerätään saumattomasti."Uskon myyntisaamisiin ja kassavirtaan", hän sanoi."Pankit sallivat meidän rajoittaa itsemme 1,5-kertaiseen [nettovelkapääomaan] ja me 0,6-kertaiseen."
Covid-19 tuhosi liiketoimintaa ennen vuoden 2020 loppua, ja Prestarin tutkimat kaksi segmenttiä jatkavat toimintaansa.Miekkailuteollisuus voi hyötyä hallituksen pyrkimyksistä rakentaa taloutta tukevia infrastruktuurihankkeita, kun taas sähköisen kaupankäynnin buumi vaatii lisää AS/RS-järjestelmiä käyttöön kaikkialla.
”Se, että 80 % Prestarin omista hyllyjärjestelmistä myydään ulkomaille, on osoitus kilpailukyvystämme ja voimme nyt laajentua vakiintuneille markkinoille, kuten Yhdysvaltoihin, Eurooppaan ja Aasiaan.
"Uskon, että loppupäässä on mahdollisuuksia, koska kustannukset nousevat Kiinassa ja Yhdysvaltojen ja Kiinan välinen kauppasota on pitkäaikainen ongelma", Toh sanoi.
"Meidän on hyödynnettävä tämä mahdollisuus... ja tehtävä yhteistyötä markkinoiden kanssa pitääksemme tulomme vakaana", Toh sanoi."Meillä on vakautta ydinliiketoiminnassamme ja olemme nyt määrittäneet suuntamme [kohteen lisäarvoa tuottavaan tuotantoon]."
Copyright © 1999-2023 The Edge Communications Sdn.LLC 199301012242 (266980-X).kaikki oikeudet pidätetään