– Yli puolet maasta, 30 osavaltiota, on nyt ilmoittanut keskeyttävänsä kiistanalaisen suojakaiteen lisäasennukset teillä eri puolilla maata, sen jälkeen kun kriitikot sanoivat, että se oli peittely vaaralliselle muutokselle suojakaiteiden suunnittelussa, joka on aiheuttanut lähes kymmenkunta vuotta sitten.
Texasin tuomaristo havaitsi aiemmin tässä kuussa, että suojakaiteiden valmistaja Trinity Industries petti hallitusta tekemällä muutoksia vuonna 2005 ilmoittamatta liittovaltion tai osavaltion liikenneviranomaisille, ja monet osavaltiot ilmoittivat keskeyttävänsä uusia ET-Plus-suojakaiteita. Sitten.Trinity määrättiin maksamaan noin 175 miljoonaa dollaria vahingonkorvauksissa – määrän odotetaan kolminkertaistuvan lakisääteisten valtuuksien puitteissa.
Kolmekymmentä osavaltiota on ilmoittanut, että ne eivät enää asenna ET-Plus-järjestelmää, ja joitain viimeaikaisia ​​lisäyksiä ovat Kentucky, Tennessee, Kansas, Georgia ja Trinityn kotiosavaltio Texas. Virginian osavaltio ilmoitti viime viikolla, että se valmistelee suunnitelmia suojakaiteiden poistamiseksi moottoriteiltä. , mutta harkitsisi niiden jättämistä paikoilleen, jos Trinity voi todistaa, että muokatut versiot ovat turvallisia.
ET-Plus-järjestelmä oli ABC Newsin "20/20" -tutkimuksen kohteena syyskuussa, jossa tutkittiin kolarin uhrien väitteitä siitä, että muunnetut suojakaiteet toimisivat väärin, kun ajoneuvo törmää edestä. Sen sijaan, että se irtoaisi ja vaimenisi törmäyksen. suunnitellusti suojakaide "lukkiutuu" ja kulkee suoraan auton läpi, joissain tapauksissa katkaisee kuljettajan raajat.
ABC Newsin saaman sisäisen sähköpostin mukaan yrityksen virkamies arvioi, että yksi tietty muutos - suojakaiteen päässä olevan metallipalan pienentäminen 5 tuumasta 4 tuumaan - säästäisi yritykselle 2 dollaria suojakaidetta kohden.eli 50 000 dollaria vuodessa.
Liittovaltion valtatiehallinto on antanut Trinitylle 31. lokakuuta asti aikaa esittää suunnitelmat suojakaiteiden törmäystestauksesta tai suunnitelmista keskeyttää sen myynti valtakunnallisesti. Jotkut 28 osavaltiosta sanoivat, että ET-Plus-kiellot ovat voimassa ainakin törmäysten tuloksiin asti. testejä on saatavilla.
Trinity on aina väittänyt, että suojakaiteet ovat turvallisia, ja huomautti, että FHWA hyväksyi tarkistettujen suojakaiteiden käytön vuonna 2012 herättyään kysymyksiä muutoksista. Yritys aikoo valittaa Texasin tuomiosta, koska se on aiemmin kertonut ABC Newsille, että sillä on "korkea luottamus". ET-Plus-järjestelmän suorituskyvyn ja eheyden kannalta.